Звуки интенсивностью более 72 дБ считаются вредными для слухового органа; шум самолета, летящего на высоте 150 м, составляет 130—140 дБ, шум проезжающей автомашины — 50—60 дБ. Движение со скоростью, превышающей 1200 км/ч (звуковой барьер), отличается от движения с меньшей скоростью, так как перед предметом, летящим со сверхзвуковой скоростью, образуется ударная волна, при этом наблюдается нагревание воздуха. Ухо болезненно воспринимает быстро чередующиеся смены сжатий и разрежений воздуха.
Различают следующие слуховые функции:
- дифференцировка.1 звуков по высоте, силе;
- быстрая и точная приспособляемость к. звукам, шумам;
- ототопика, т. е. способность определять направление источника звука;
- точный и быстрый синтез звуков.
Периферические окончания слухового нерва находятся в улитке; механические колебания проникают в улитку через звукопроводящий аппарат (наружное, среднее ухо, перилимфа, эндолимфа внутреннего уха); чувствительные клетки органа Корти, спиральный узел в костной части улитки, проводящие пути и ядра улиткового» нерва, корковый центр в левой и правой височной извилине составляют звуковоспринимающий аппарат. Кроме воздушной, существует костная проводимость, осуществляющаяся через кости черепа. Для исследования слуха применяют шепот, разговорную речь, камертоны, аудиометр; у детей дошкольного возраста — «игровую» аудиометрию, свисток Гальтона, звучащие игрушки.
Воспалительные заболевания наружного, среднего и внутреннего уха и осложнения при них:
Острое воспаление наружного слухового прохода (ограниченное, диффузное). Причиной возникновения ограниченного воспаления нередко является фурункул (чаще локализующийся в хрящевом отделе), развивающийся в результате заражения волосяных мешочков и желез золотистым стафилококком.